Qarışdırıcı nasosun dizel mühərrikinin istismarı və istismarı müxtəlif fəsillərdə fərqlənir. Yayda temperatur yüksəkdir və avadanlıq nisbətən sabit işləyir. Qış kimi əvvəlcədən istilənməyə ehtiyacımız yoxdur və nə də uzun müddət başlaya bilməyəcəyik. Bundan sonra, redaktor sizə nasos yük maşınının dizel mühərrikini necə qorumaq barədə məlumat verəcəkdir:

Qışda temperatur müxtəlif yerlərdə azalır. Bəzi müştərilər avadanlıqların yaydakı kimi stabil olmadığını cavablandırdılar. Əslində bunlar cihazın normal reaksiyalarıdır. Eynən qışda sürmək kimi, mühərriki də istilənmək lazımdır. Qarışıq səma pompalarımız, ağlabatan və ağlabatan bir şəkildə işlədilməli olan qarışıq yük maşınlarına quraşdırılmış nasoslar üçün də uyğundur.

Bəs qışda qarışdırılmış nasoslu dizel mühərriki necə saxlayırıq? Dizel mühərrikinin bir neçə vacib hissəsinin saxlanılması ilə başlamalıdır. Biri nasos yük maşını dizel mühərrikinin yağlama hissəsidir. Yağlama komponenti betonun daşınması prosesində çox vacib rol oynayır. Buna görə də, inşaat işçisi bir çox texniki baxım məsələsinə diqqət yetirməlidir. Baxım prosesi zamanı istifadəçi dizel mühərrikinin 40 saatlıq işdən sonra ilk dəfə dəyişdirilməli olduğunu unutmamalıdır. İlkin yağ dəyişikliyindən sonra yağ dəyişmə intervalı onun istifadəsinə və yağ keyfiyyətinə görə təyin olunmalıdır.

Sonra pompanı qarışdıran dizel mühərrikinin hava filtrinə diqqət yetirin. Dizel mühərrikin bu hissəsi uzun müddətdir inşaat sahəsində istifadə olunur. Toz çox olduqda, qaba filtrə diqqət yetirməliyik, ancaq quru hava filtridirsə, onu yalnız toz göstəricisi və ya göstəricisi yananda təmizləmək lazımdır.